Une seule grande étoile dans la couleur du canton symbolise la Fédération des Communes Valaisannes. Ce logo traduit le lien fort entre les 122 communes valaisannes, la présentation commune et le caractère collaboratif de notre engagement. La fédération défend les intérêts des communes valaisannes face au canton ainsi qu’aux institutions et aux organisations publiques et privées. 

La FCV considère que la valeur ajoutée d'un tel service de médiation cantonal n'est pas évidente. Le rôle du médiateur se limitant au conseil et à l'information, ce dernier ne pourrait que mener des procédures de médiation et émettre des recommandations. Egalement, l'avant-projet de loi prévoit que la procédure de médiation soit gratuite, ce qui favorise le dépôt de demandes de médiation pour des bagatelles ou des thèmes de moindre importance. Le risque de cet avant-projet réside donc dans la mise en place d'un appareil administratif coûteux qui ne génère que des charges inutiles et un surcroît de travail administratif, sans utilité apparente. Le canton, à qui les plaintes sont adressées, doit alors en assumer les coûts. Pour ces raisons, nous sommes résolument d'avis qu'un tel service de médiation cantonal n'est pas nécessaire, rendant le projet de loi présenté obsolète.

La révision partielle de la loi sur les routes est devenue inévitable. Il devient donc urgent d'agir à ce sujet. En effet, il existe depuis de nombreuses années des dysfonctionnements à la charge des communes d'implantation concernant les aires de repos pour les gens du voyage. La commission de gestion a également constaté des insuffisances évidentes dans les critères de répartition entre les communes pour la participation aux frais de construction et d'entretien ; il convient d’y remédier. En outre, une uniformisation de la répartition des coûts entre le canton et les communes pour la construction et l'entretien des routes cantonales à travers les localités est judicieuse.

Le comité de la FCV considère que la valeur ajoutée d'un tel service de médiation cantonal n'est pas évidente. Le risque de cet avant-projet réside  dans la mise en place d’un appareil administratif coûteux qui ne génère que des charges inutiles et un surcroît de travail administratif, sans utilité apparente.

Le comité de la Fédération des communes valaisannes a pris connaissance de l’avant-projet de loi sur les transports publics et reconnaît l’important travail entrepris pour adapter la loi en vigueur aux conditions actuelles et permettre de futurs développements.